Kaart v2

Teine istumine

Niisiis sai jälle koos istumas käidud ja põhjuseks see, et veebruar juba peaaegu käes.
Selleks, et hajutada kulutusi ja saada lennukipileteid veidike odavamalt kätte tuleks need võimalikult vara ära osta.
Kohal olid: Pirje, Kaspar, Walts, Tarx, Dann, Pisike
Kohal ei olnud: Minna, Elvis

Millest siis räägiti:
Reisi teekonna kärpimine kuna kogu see ring läheb kokku väga pikaks siis otsustati jätta välja ringi osa Valencia ja Madridi vahel (Barca ja Zaragosa kant) ning suunduda otse Mardidi kaudu Lissaboni poole. Eesmärk on veeta rohkem aega mööda rannikut sõites.

Osta ära lennukipiletid Et mitte kõiki kulutusi augustisse jätta ja odavamaid pileteid saada tuleks piletid võimalikult kohe ära osta.
Seisuga 30.01 olid lennupiletite hinnad:
Tallinn – Berlin – Tallinn -- 453,84€ (8 inimest) ehk siis 7125,29 EEK ehk siis 890,66 EEK/nägu
Berlin – Malaga – Berlin -- 628,88€ (8inimest) ehk siis 9873,42 EEK ehk siis 1234,18 EEK/nägu
Seega lennupiletid kokku 2124,84 EEK/nägu
Lennud on kõik Easyjeti omad Tallinn – Berlin – Malaga teekonnal on kahe lennu vahe 2-3 tundi ehk paras aega teise check-ini kobida.
Malagasse jõutakse umbes 20:15Malaga – Berlin – Tallinn puhul jõuab 09.09 Malagast startinud lend 10.09ndal kell 00:05 Berlini ja Tallinnasse tulev lennuk väljub 10:45 ja on 13:35 tagasi. Seega tuleb öö lennujaamas kui kellegi paremat ideed pole :o(

Kuidas piletid ostetakse
Praeguse plaani järgi koguks raha 2200EEK (igaks juhuks väikse varuga auto rentimise ajal saab ülejäänud summa võrra vähem maksta) 08.02 kuupäevaks (et oleks ikka peale palgapäevi) Pisikese kontole SEBi pangas. Teen seal siis virtuaalse krediitkaardi ja maksan nende piletite eest ära. Või siis teen suuremat sorti peo :o)

Auto rentimine
Otsustati autod rentida firmast Carjet kus seisuga 30.01 oli Ford Focus universaal tüüpi auto või sarnase hinnaks 317,8€ kahe nädala kohta. See teeb rendihinnaks 1247,4 EEK/nägu. Kuna autorendi hinnad nii palju ei muutu siis selle rentimine otsustati lükata edasi kas märtsi või aprilli kuusse.

Lisainfoks:
Vahemaad mõnede sihtkohtade vahel teel
Malaga (ehk algus) 0km
Granada + 166 km
Valencia + 642,6 km
Madrid + 355 km
Lissabon + 643 km
Lagos + 342 km
Sevilla + 271 km
Tarifa + 204 km
Gibraltar + 43 km
Ronda + 104 km
Marabella + 58 km
Malaga (ehk lõpp) + 52 km
Vahemaad on antud eelnevast kohast

Eelnevatest vahemaadest ja soovist jõuda la Tomatinale leiti, et esimene õhtu (27.08) tuleks jõuda kuhugi Granada lähedale ööbima, Järgmine hommik külastada Granadat (Alhambra) ja liikuda edasi Valencia poole 28.08 ööbimine kuskil poolel teel Valenciasse. Järgmine päev liikuda edasi nii, et 29.09 õhtuks jõuaks Valencia lähedusse. 30.08 päev Valencias a’la Tomatina. Õhtu kuskil Valencia lähedal. Ja hommikul suund Lissabonile (2 päeva). Laupäevaks jõuaks läänerannikule, Tähistaks Tarxi sünnipäeva ja siis jääks aega nädal liikuda mööda seda alla lõunatipu suunas.

Autorent

Otsustati rentida 2 väiksemat tüüpi autot bussi asemel. Seda just sihiga et teel ette jäävates linnades oleks parem kitsaste tänavate vahel manööverdada ja juhul kui tekkib soovide erinevus,et ühed tahavad ühte asja vaaama minna kui teised sõiidaksid pigem randa siis saaks seltskond korraks hargneda.

Miks just CarJeti, sest sai vaadatud erinevate (Pepecar, Hispacar ja olimingiveel millenimi ei tule meelde) autorentide hindu ja seal oli selline Ford Focus Wagon klassi auto hind kõige väiksem ja lisatasusid a'la lisajuht ja lennujaama maks ei olnud neil kah.

Seega sai saadetud kiri autorenti (CarJet), et uurida:
1) Kuidas retnida kahte autot korraga?
2) Kas on mingit special hinda kui ma bronnin ära veebruaris võrreldes sellega kui bronniks juulis?
3) Kas on special hinda kui ma bronnin kaks autot?
4) Kas neilt renditud autodega võib ka Portugali minna?
5) Kas õnnestuks ka sulas maksta?

Vastused tulid suht kähku:
1) Ainult üks auto per reserveering ja kui kahte teahta tuleb 2 reserveeringut teha.
2) Hinnad muutuvad pidevalt tseki webilehte.
3) Meil on väga kahju aga mitme auto rendi puhul ei ole special hinda :o(
4) Kui teie tellimuse teenindajaks on Crown siis võib jah sõita ka Portugali (nagu me teistega sinna niikuinii ei läheks:o))
5) Aint Krediitkaardid on aksepteeritud - järelikult tuleb limiiti tõsta ja teine kaart juurde otsida.

Kaart v1

Teekonna pikkuseks tuli umbes 3100 km

Esimene istumine

Tulenevalt äkilisest ideest Danni poolt kogunesid need reisihuvilised kes äkilise teatamise tõttu tulla said ja muid plane polnud jõudnud teha ehk siis: Walts, Kaspar, Tarx, Dann ja Pisike 18. jaanuaril Hiiu pubisse, et planeerida esimesed vajalikud sammud ja koostada esialgne reisiplaan.

Saadetud ülekutse Plaan806'le laekunud tagasiside põhjal oli tulijaid 8. Lisaks kohalviibinutele Priit, Minna ja Elvis.

Pika arutelu, õllede ja võrdluste tulemusel jõuti järgmistele tulemustele:

Reisi aeg:
Reis toimub ajavahemikul 26.08 - 10.09 (need on piirkuupäevad, seoses sootsamate lennupiletite/võimalustega võib reisi algus ja lõpp muutuda max 1-2 päeva lühemaks)
Kahjuks ei saanud Priit nendel kuupäevadel tulla seoses tööga. Reisiaja nihutamine sobis aga ühtedele ühele teistele teisele poole seega otsustati jääda alguses lambis välja pakutud kuupäevade juurde. Kaspar pakkus välja, et Pirje saab kaasa tulla ja sellega oli inimeste mure lahendatud. Kuna kohapeal renditakse autod või buss siis oli oluline, et inimesi oleks sarnases koguses, st 4,8,12 on ok ja kui keegi tahab veel tulla siis oleks tal hea leida veel nii mitu inimest, et auto täis saaks.

Reisi eesmärk:
Külastada Mandrieuroopa lõuna ja läänetippu lisaks ka Madridi, Barcelonat, Valenciat
Umbkaudne ring mida plaanitakse soritada on märgitud kaardil.

Ettevalmistuste ajakava:
Saada valmis järgnevate tegevustega ettenähtud ajaks

Lennupiletid - Veebruari lõpp - Et saada võimalikult odavaid ja sobivaid lennupileteid Tuleb selleks ajaks vaadata erinevad võimalused jõuda Malagasse, Jerezisse või Sevillasse
Auto bronn - Veebruari lõpp - Et saada kindlasti rendiauto tuleks selleks ajaks välaj uurida erinevate autorendi teenuste hinnad ja valida nende hulgast sovbivaim. Uurida ka võimalust saada soodustust nii pikalt ette tehtud broneeringu kohta ja võimalust anda auto tagasi mõnes teises linnas.
Kohaideed - umbes Jaanipäevaks - Otsida kaardil nähtava ringi mõistlikusse lähedusse jäävaid kohti mis võiksid reisiseltskonnale huvi pakkuda
Marsuut - umbes Juuli algus - Arutada ühiselt läbi kohaideed ja koostada selle põhjal täpsem marsuut
Ööbimised - Juuli keskpaik - Uurida samal ajal kui kohaideid otsida ka võimalusi seal kandis ööbida. Eelistatud on odavamad ööbimisvõimalused (telk, kämping, hostel)
Vajaliku nänni check - juuli lõpp - pannakse paika asjad mida võib vaja minna, mis on ja mida tuleb veel juurde hankida.

Esialgsed arvestused:
Mingi ligikaudse hinnarvestuse tegemiseks uutriti kohapeal mõningasi võimalusi lennuki ja auto osas. Arvestati 8 inimesega
Easyjet seisuga 18.01.2006Tallinn-Berlin-Tallinn 27.08 ja 10.09 hind 446,88€ ehk 7150.08 krooni (8 inimest)
Berlin-Malaga-Berlin 27.08 ja 09.09 hind 591,84€ ehk 9469,44 krooni (8 inimest)
Kokku 16619,52 krooni ehk 2077,44 krooni nägu
Tallinn-Berlin-Malaga ühe otsa hind juhul kui tahta tulla teisest linnast tagasi oli 1197,76 krooni nägu
Autorent Carjet seisuga 18.01.2006
Transit 480€ ehk 7680 krooni nädal ehk siis 1920 krooni nägu (kaheks nädalaks)
2x Ford Focus 200€ ehk 6400 krooni nädal ehk siis 1600 krooni nägu (kaheks nädalaks)
Kütuse arvestuses tuli Transit odavam samas kokkuvõttes on need autod sama hinnaga. Lõplik otsus tehakse ilmselt enne rentimist
Selgus, et arvestuses kasutatud 3000km jääb ilmselgelt väheks. kui jälgida rohelist ringi kaardil on see juba 3000 km lisanduvad põiklemised kohtadesse selle ääres.
Esialgsete arvestuste kohaselt saadi tulemuseks lennuk+auto+küte 2 nädalat = u5000 /nägu.

Kokkuvõtteks: lepiti kokku reisi aeg ja asuti uurima kohale saamise ja autorendi asju

Algus

Üritan siin hakata kirja panema ühe hetkel veel plaanitava reisi "lugu"
Ei oska lubad mis sellest välja tuleb lõpuks aga algas see sellest kui eelmise aasta lõpus oli inimestega juttu sellest, et võiks mingi reisi teha.

Jaanuaris puhkuste planeerimise käigus saigi sõpradele kiri laiali saadetud. Teatega, et plaanis minna sooja suve pikendama. Kuigi paljudele ei sobinud erinevatel põhjustel meiega liituda saadi kokku ikkagi 8 inimest.

Kuna Walts oli sellel hetk enne seda just jõudnud tagasi oma kuulsalt häälega reisilt Hispaaniasse mille siht - vallutada mandri-euroopa lõunatipp ehk Tarifa, - jäi täitmata, oli sihtkoht kindel.
Kuid miks minna aint lõunatippu kui sealt mitte väga kaugel Portugalis on ju ka läänetipp :o)

Seega, kaks punkti kindlad kuhu taheti minna, kui tuli TarX teatega, et Augusti lõpus toimub Valencia lähedal Buńolis La Tomatina nimeline suur tomatisõda millest ei saa mitte jätta osa võtmata.

Need kolm punkti paigas arvati, et võiks ka siis Barcelonas ja Madridis ja Lissabonis ära käia kui juba sinna kanti minek ja Portugali ilusates randades logeleda.

Üldiselt old mingi idee olemas ja siis otsustati teha mingi koos logelemine WiFi'ga varustatud punktis, et rääkida põhilisi ideid ja proovida jõuda kõigile enamvähem sobivatele kokkulepetele mõningastes põhiasjades.